Robert Kubica: Czuję się w miarę gotowy zważywszy na ograniczone testy. Spędziłem dużo czasu z zespołem i mamy mocne relacje, dzięki czemu możemy wykorzystać większość czasu na torze. Musiałem się wiele nauczyć i nadal jest kilka pytań bez odpowiedzi, ale mamy trochę dobrych informacji z testów i starałem się wyciągnąć jak najwięcej z każdego okrążenia. Ciężko ocenić osiągi, ale zmierzamy we właściwym kierunku. Nie jeździliśmy ze wszystkimi poprawkami , są kolejne elementy aerodynamiczne na Bahrajn i miejmy nadzieję, że wyniki z tunelu aerodynamicznego przełożą się na poprawę osiągów. Generalnie wygląda na to, że wszystkie najlepsze zespoły są bardzo blisko, bez ukrywania ich potencjału w trakcie testów. Myślę, że Ferrari i Mclaren wyglądają na bardzo mocne. To będzie długi sezon i celem jest szybszy rozwój od naszych rywali. Była duża strata pod koniec sezonu 2009 więc musimy zrobić dwa kroki naprzód, aby dogonić czołowe zespoły.

- Nie sadzę, aby nowy układ [toru w Bahrajnie] sprawił, że wyprzedzanie będzie łatwiejsze. Najlepsze miejsca do wyprzedzania są w starej części toru, a nowa jest bardzo kręta, ale bez żadnych stref mocnego hamowania. Bahrajn jest obiektem który wymaga dobrej trakcji i stabilności przy hamowaniu. Nie ma żadnych, prawdziwe szybkich zakrętów, więc praca przy ustawieniach skupi się na mechanicznych kwestiach.

Czytaj dalej »

Zespół Renault podpisał umowę sponsorską z AwtoWaz. Na mocy nowego kontraktu na bolidach ekipy z Enstone pojawi się logo Łady.

- Jesteśmy dumni z nowego porozumienia, które jest ważnym krokiem dla Renault F1 Team i Formuły 1 w Rosji – oświadczył Gerard Lopez. – Od kilku lat aktywnie inwestowaliśmy w Rosji poprzez Mangrove Capital. Dobrze znamy ten kraj i cieszy się u nas dużym uznaniem, więc to zaszczyt dla naszego zespołu, że wprowadzamy Rosję do F1, z logiem Łady do najwyższej kategorii sportów motorowych. Czekamy na udany ekscytujący sezon.

Czytaj dalej »

Mercedes-Benz poinformował, że model SLS AMG zostanie nowym samochodem bezpieczeństwa w Formule 1 w sezonie 2010. Zastąpi SL33 AMG, który był wykorzystywany od 2008 roku.

Kierowcą będzie były zawodnik DTM – Bernd Maylander, a na jego prawym fotelu zasiądzie Pete Tibbetts. Oficjalnym samochodem medycznym F1 niezmiennie pozostanie Mercedes C 63 AMG.

Pod maską SLS AMG znajdziemy 6,3-litrowy motor V8 o mocy 571 KM. Auto rozpędza się do pierwszej setki w zaledwie 3,8 sekundy, natomiast napęd jest przekazywany za pomocą dwusprzęgłowej 7-biegowej przekładni.

Mercedes dostarcza samochody bezpieczeństwa dla F1 od 1996 roku.

Czytaj dalej »

Robert Kubica jest zadowolony z dzisiejszych testów na Jerez. Polak uzyskał czwarty czas.

- Mieliśmy trochę pecha z pogodą, ale po południu już było sucho – mówił Kubica. – Poprawiliśmy samochód. Z każdym dniem testów mam lepsze odczucia, a postępy jakie poczyniliśmy w tym tygodniu, pozwalają nam myśleć, że podążamy we właściwym kierunku.

- Rano było dość leniwie, padało i nie jeździliśmy zbyt dużo – powiedział Alan Permane, główny inżynier zespołu. – Zaliczyliśmy kilka przejazdów na deszczowych oponach, a potem czekaliśmy, aż poprawią się warunki. Kiedy jeździliśmy już na slickach pracowaliśmy nad ustawieniami i udało na się poczynić spore postępy. Poprawiliśmy prędkość i łatwość prowadzenia. Robert był bardzo zadowolony.

Czytaj dalej »

Dziś w londyńskiej Royal Horticultural Hall Lotus F1 Racing odsłonił swój nowy bolid – T127. Prezentacji dokonali: szef zespołu – Tony Fernandes, dyrektor techniczny – Mike Gascoyne oraz kierowcy: Jarno Trulli, Heikki Kovalainen i Fairuz Fauzy.

- Jestem niezmiernie dumny, że mogę być tu dzisiaj i pokazać światu owoce ciężkiej pracy przez ostatnie pięć miesięcy – oświadczył Tony Fernandes. – Cieszymy się wraz z moimi współudziałowcami Kamarudinem Meranumem i SM Nasarudinem, widząc jak zespół, który jeszcze pięć miesięcy temu nie istniał, rozkwita pracą, entuzjazmem i pasją dla Lotus Racing za zbudowanie tej pięknej maszyny w tak krótkim czasie. Udało nam się osiągnąć dwa główne etapy – potwierdzenie zgłoszenia i odsłonięcie samochodu. Jednak teraz czeka nas prawdziwa praca. Przejdziemy do testów przedsezonowych i jestem przekonany, że zespół będzie wyprzedzał oczekiwania, gdziekolwiek będziemy i g się udamy i cokolwiek zrobimy, wznosząc się na fali wsparcia, rosnącej od chwili przedstawienia Lotus Racing we wrześniu 2009.

Czytaj dalej »

Virgin Racing jest pierwszym nowym zespołem, który zaprezentował swój bolid VR-01, napędzany silnikiem Coswortha CA2010. Samochód został zaprojektowany przez Nick’a Wirth, który korzystał z Computational Fluid Dynamics (CFD).

Czytaj dalej »

Dziś rano na pit lane toru pod Walencją Mercedes odsłonił swój nowy bolid W01. Niemiecki producent przedstawił tegoroczne malowanie w zeszłym tygodniu w Stuttgarcie, ale dopiero dziś zobaczyliśmy bolid jakim Michael Schumacher i Nico Rosberg będą się ścigali w sezonie 2010.

Czytaj dalej »

Renault F1 Team na torze Riciardo Tormo zaprezentował dziś swój nowy bolid na sezon 2010 – Renault R30. Odsłonięcia dokonali Robert Kubica i Witalij Pietrow. Tym samym Pietrow jest pierwszym rosyjskim kierowcą F1. Zgodnie z wcześniejszymi doniesieniami, kierowcami testowymi zostali Ho-Pin Tung oraz Jerome d’Ambrosio.

Czytaj dalej »

Dziś w południe zespół McLaren Mercedes odsłonił swój nowy bolid na sezon 2010 – MP4-25. Prezentacja odbyła się w siedzibie Vodafone w Newbury. Nowy samochód zachował srebrne barwy pomimo tego, że Mercedes utworzył własny zespół.

Czytaj dalej »

Ferrari jako drugi zespół Formuły 1 odsłoniło swój nowy bolid na sezon 2010 – F10. Włoska ekipa wiąże z tym samochodem wielkie nadzieje po trudnym sezonie 2009. W zeszłym roku Ferrari wygrało tylko jeden wyścig, kończąc mistrzostwa na dalekim, czwartym miejscu.

Czytaj dalej »