Honda zaprezentowała pierwsze zdjęcia swojej najnowszej i zarazem najmniejszej hybrydy – modelu Jazz Hybrid. Oficjalny debiut przewidziano na nadchodzący Salon Samochodowy w Paryżu, natomiast sprzedaż w Europie ma ruszyć z początkiem 2011r.

Do napędu przeszczepiono znany z Insight-a 1,3-litrowy silnik benzynowy (88KM) wraz z silnikiem elektrycznym (moc 14KM), które połączono bezstopniową skrzynią CVT. Japoński koncern nie podał jeszcze szczegółowych danych technicznych, ale nie należy się spodziewać znaczących różnic. Tym samym przyspieszenie opiszemy w skrócie „dużo hałasu o nic”. Ale uwaga - przy jeździe z małymi prędkościami Jazz Hybrid będzie w stanie poruszać się jedynie przy użyciu silnika elektrycznego, także miejcie się na baczności pod supermarketami, w jego środowisku naturalnym.

Czytaj dalej »

Pamiętacie przepiękny koncept BMW EfficientDynamics? Na początku nie wierzyliśmy, że tak atrakcyjnie wyglądające auto, w dodatku z napędem hybrydowym, trafi kiedykolwiek do sprzedaży. Ten fakt został już jednak potwierdzony, a “sportowe autko” zostanie zaprezentowane jeszcze w 2012 roku pod nową, i nikomu nie zrozumiałą nazwą i100.

Nie bez powodu sformułowanie “sportowe autko” umieściłem w cudzysłowie. O ile do wczoraj mogliście mieć o to pretensje, to dzisiaj na pewno podzielicie moje zdanie. Dlaczego? Odpowiedź jest prosta, jak konstrukcja cepa - silniki, jakie trafią pod maskę tego BMW to diesle wspierane wirniczkami elektrycznymi…

Czytaj dalej »

Moda na hybrydy jest ostatnio na porządku dziennym niemal u każdego z producentów. Mercedes poszedł jednak jeszcze dalej i tydzień temu zaprezentował nową odmianę modelu SLS napędzaną wyłącznie prądem elektrycznym.

Nowe reflektory w technologii LED, 19-calowe obręcze kół i nieco zmieniona tylna atrapa oraz soczysty żółty kolor to elementy, które odróżniają SLS’a AMG E-cell od tego z napędem benzynowym. Dziś prezentujemy wam krótki film z udziałem europejskiego odpowiednika Tesli.

Czytaj dalej »

O angielskiej marce MG, która obecnie należy do Chińczyków już dawno zapomniano w Europie. Ale nie w Chinach, gdzie firma od 2007 roku sprzedaje auta na tamtejszym rynku.

Podczas Pekin Auto Show MG zaprezentował całkiem nowy samochodzik, który nie grzeszy urodą i zapewne będzie bardzo tani. Za projekt odpowiadają Anglicy z zespołu Global Design MG, którego siedziba mieści cię w Birmingham.

Czytaj dalej »

Na kwietniowym World Mobility Forum w Stuttgarcie (15-18 kwiecień) zaprezentowany zostanie Jaguar XJ z całkiem nową jednostką napędową; nie będzie to V12, ani nawet V10. Niestety, tym razem Brytyjczycy postawili na hybrydę o wdzięcznej nazwie Limo Green. Za napęd posłużą tu dwa silniki - pierwszym jest benzynowy 1.2-litrowy 3-cylindrowiec, o jak na razie nieznanej mocy. Drugi to silnik elektryczny dysponujący mocą 145 KW i 295 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co i tak nie jest dla nas żadnym pocieszeniem.

Nie oszukujmy się; 3-cylindrowy silniczek nie nadaje się nawet do auta segmentu D czy E, nie mówiąc już o klasie Lux, której przedstawicielem jest właśnie prezentowany ponad 5-metrowy Jag.

Czytaj dalej »

Co prawda, Audi ma już w swojej ofercie dwa małe modele - A1 i A3, ale producent zapowiedział, że pomiędzy tymi autami jest jeszcze jedno wolne miejsce. Niemcom chodzi oczywiście o ponowne wprowadzenie do sprzedaży “A-dwójki”, która produkowana była od 1999 do 2005 roku (sprzedano prawie 180 000 egzemplarzy).

Według nieoficjalnych doniesień, nowe A2 będzie charakteryzowało się wyjątkową stylistyką oraz elektrycznym układem napędowym, zapożyczonym prawdopodobnie od modelu A1.

Czytaj dalej »

Zaczynamy - długo oczekiwane genewskie targi motoryzacyjne wreszcie otwarte! Na dobry początek gorąca do zieloności propozycja z Włoch - Ferrari 599 Hybrid Concept.

Już sam kolor nadwozia wskazuje, że nie mamy do czynienia z “najzwyklejszym” Ferrari. Pod maską tego auta znajdziemy bowiem nowo opracowany układ hybrydowy z bateriami litowo-jonowymi zamontowanymi pod podłogą pojazdu.

Czytaj dalej »

Kiedyś, wejście na rynek sportowego auta z silnikiem elektrycznym można było określić mianem patologii. Dziś to już nic dziwnego. Choć nie oszukujmy się, żadna byle Tesla nigdy nie będzie miała szans z autem uzbrojonym w benzynowy silnik V8.

Firma Porsche postanowiła zrobić przysłowiowego “mixa” i połączyć 8-cylindrową jednostkę spalinową z motorem elektrycznym. Efektem tej kombinacji jest 660 koni i osiągi rzędu 3,2 sekundy do pierwszej setki, a wszystko to dzięki opakowaniu o wadze około 1490 kg.

Czytaj dalej »

Im bliżej Genewy, tym więcej słyszy się o pierwszym hybrydowym modelu Ferrari - 599 Hybrid Concept. Tymczasem w Internecie pojawiły się oficjalne zdjęcia tego prototypu. Ale je odłóżmy na bok, skupmy się na tym, co jest najważniejsze w tym samochodzie - na silniku, a właściwie na napędzie hybrydowym…

Dowiedzieliśmy się, że 599 Hybrid Concept będzie korzystało z jednostki elektrycznej o mocy około 100 KM i 137 Nm maksymalnego momentu obrotowego, która została zamontowana w tylnej części nadwozia. Nie zabraknie także znanego z Formuły 1 systemu KERS (Kinetic Energy Recovery System). Akumulator znajduje się natomiast “pod podłogą”.

Czytaj dalej »

Jeżeli planujesz zakup Skody Superb w wersji z silnikiem wysokoprężnym, to mamy dla ciebie bardzo dobrą wiadomość. W ofercie nie znajdziesz już 2,0-litrowej jednostki TDI; zamiast tego producent oferuje o wiele “czystszy”, również dwulitrowy motor wykorzystujący technologię Common Rail.

Jakie są tego plusy? Otóż nowy 2,0-litrowy turbo diesel spala zaledwie 5,4l na 100 km i 143g dwutlenku węgla na jeden przejechany kilometr. Niewiele, jak na samochód tak pokaźnych gabarytów.

Co więcej, nie ucierpiała na tym moc, a nawet cena; nadal będziemy mieć do dyspozycji 140 KM, a całkowity koszt zakupu wyniesie nas w Wielkiej Brytanii (gdzie już można zamawiać tę wersję) 18205 funtów.

Czytaj dalej »