Audi RS5 od SKN - ponad pół tysiąca KM
Niemiecki tuner SKN wydał jeden z pierwszych pakietów tuningowych, zwiększający moc 4,2-litrowego silnika V8 w Audi RS5. Firma nie ujawniła niestety dokładnych szczegółów technicznych, ale wiadome jest, że motor po przeróbkach generuje ponad 500 koni mechanicznych.
W celu uzyskania dodatkowych KM, Niemcy przeprogramowali jednostkę sterującą pracą silnika ECU oraz zamontowali nowy układ wydechowy Milltek Hockenheim Edition.
Dla lepszego prowadzenia nie zabrakło również systemu BILSTEIN PSS10, który pozwala na regulację wysokości oraz twardości nadwozia. Audi RS5 SKN stoi na 20-calowych felgach BBS owiniętych w opony Pirelli o rozmiarze Pirelli P-Zero.
Co bardzo ważne, tuner oferuje gwarancje na silnik. Cena zmodyfikowanego “zasilacza” nie została jednak jeszcze ujawniona.
Via: ZerCustoms, fot: Automarket
Skomentuj wiadomość
506-konne Audi RS5 od Senner Tuning [FOT]
Mercedes SLS AMG od BRABUSA [FOT]
Nowe Audi RS5 Coupe oficjalnie odsłonięte!
Audi Q7 3.0 TDI - pakiet stylistyczny Project Kahn
ABT Audi R8 GTR [GENEWA 2010]
Mercedes klasy E 2013 z nową twarzą [ZDJĘCIA SZPIEGOWSKIE]
Dacia Dokker: pierwsze oficjalne zdjęcia praktyczniejszej wersji Lodgy
Citroen DS5 - przybysz z innej galaktyki [Pierwsza jazda]
Nowe BMW serii 1 w wersji trzydrzwiowej i M135i oficjalnie ujawnione
Czerń kosmosu… Nowy Mercedes-Benz B200 CDI w teście
Lexus LS460 AWD - związek na długie lata [TEST]
Audi A4 2012 - niespodziewana rewelacja? (TEST)
Like a boss w wykonaniu nowego BMW 328i (Pierwsza jazda)
Dodge Challenger SRT-8 od CCG Automotive
Audi R8 o mocy 710 KM od PPI dla Jona Olsson’a
West Coast Customs przebudowuje Forda Mustanga dla Microsoftu
Mieszkaniec Egiptu przerobił BMW 120d na 1M Coupe z silnikiem od M3
Arabowie i “test” nowego Lexusa LX 570 ze smutnym zakończeniem [WIDEO]
Mała dziewczynka, która nadal kocha Audi R8 swojego taty [WIDEO]
Ferrari F430 z manualną skrzynią biegów [WIDEO]
Dźwięk Lamborghini Gallardo w twoim samochodzie za jedyne 99 centów [WIDEO]
Bardzo fajnie prezentuje się szczególnie przód samochodu, z tyłu pozbyłbym się spoilera i było perfekcyjnie