Porsche już w zeszłym roku zaprezentowało odświeżoną wersję modelu 911 turbo (997) podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Są jednak osoby, którym 500 KM nie wystarcza, i to właśnie dla nich, niemiecki producent odsłoni w marcu Porsche 911 Turbo S.
Pod maską Porsche 911 Turbo S znajdziemy 3,8-litrowy sześciocylindrowy silnik o mocy 530 KM (911 Turbo 500 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 700 Nm.
Według producenta, pierwsza setka pojawia się na liczniku zaledwie po 3,3 sekundy, natomiast po kolejnych 7,5 sekundy wskazówka prędkościomierza będzie wskazywała na wartość 200 KM/H. Prędkość maksymalna wynosi 315 KM/H. Zwykłe 911 Turbo przyspiesza do 100 KM/H w czasie 3,4 sekundy i osiąga 312 KM/H.
Napęd jest przekazywany na wszystkie cztery koła, za pomocą 7-biegowej dwu sprzęgłowej skrzyni typu PDK.
Oczywiście, żeby zatrzymać takiego potwora potrzebne są naprawdę dobre hamulce. Niemcy o to zadbali, montując bardzo wydajne ceramiczne tarcze. Za odpowiednią przyczepność będą z kolei odpowiadały 19-calowe felgi ze stopów lekkich.
Wewnątrz odnajdziemy między innymi trzyczęściową kierownicę wraz z łopatkami do zmiany biegów oraz dwukolorową skórzaną tapicerkę.
Porsche 911 Turbo S wejdzie do sprzedaży od maja 2010 roku jako wersja Coupe i Cabrio. Ceny w Niemczech będą się rozpoczynały od € 173.241 (Turbo S Coupe) i € 184.546 (Turbo S Cabrio).
Auto zadebiutuje podczas Genewskiego Salonu Motoryzacyjnego w marcu.
Via: WorldCarFans
Skomentuj wiadomość





2010 Porsche 911 Turbo - prezentacja
Porsche 911 997 Turbo
Porsche 911: cztery razy Sport
Limitowane Porsche 911 4S na rynek holenderski
Porsche 911 Turbo vs. Audi R8 V10 vs. Nissan GT R - wideo
Genewa 2010: Nowa Toyota RAV-4
Genewa 2010: Bugatti 16C Galibier
Elektryk ze Stuttgartu - Porsche 918 Spyder
Genewa 2010: Audi RS5 [450 KM]
Genewa 2010: Piękne Hostessy [ZDJĘCIA]
Frankfurt 2009: Hostessy
Genewa 2009 - gorące Hostessy 2
VIDEO: Dała “kosza” reporterowi na Salonie Motoryzacyjnym w Detroit!
BMW M3 E92 Green Hell od IND [VIDEO]
Jak wyciągnąć pług z zaspy Hummerem?
Dźwięk silnika M3 E92 700 KM [VIDEO]
Audi R8 V10 vs. Audi RS6 Evotech - wideo w jakości High Definition [HD]!
Subaru Impreza WRX STI vs. Mitsubishi Evo VIII na śniegu! [VIDEO]
Wypadek Polaków przy 210 KM/H na austostradzie! Jeeedziemy! [VIDEO]
Powrót Lotusa do Formuły 1 [BOLID T127]
F1: Premiera Virgin Racing VR-01 [FOT]
F1: Mercedes GP pokazał W01 [ZDJĘCIA]
Poprawiony bolid Roberta Kubicy