Nam się zawsze wydawało, że posiadanie samochodu ze znaczkiem Audi jest bardziej prestiżowe od logotypu Volkswagena. Cóż, gusta są jednak różne, a dogodzenie każdemu jest niemożliwe.

Pewien właściciel Audi TT Coupe wpadł więc na pomysł, aby zastąpić cztero-pierścieniowe logo emblematem Volkswagena; co więcej, umieścił je również na siedzeniach i felgach.

Jak sam powiedział: “To są i tak samochody tej samej firmy”. Nic, tylko pogratulować oryginalności.

Czytaj dalej »

Im bliżej Genewy, tym więcej słyszy się o pierwszym hybrydowym modelu Ferrari - 599 Hybrid Concept. Tymczasem w Internecie pojawiły się oficjalne zdjęcia tego prototypu. Ale je odłóżmy na bok, skupmy się na tym, co jest najważniejsze w tym samochodzie - na silniku, a właściwie na napędzie hybrydowym…

Dowiedzieliśmy się, że 599 Hybrid Concept będzie korzystało z jednostki elektrycznej o mocy około 100 KM i 137 Nm maksymalnego momentu obrotowego, która została zamontowana w tylnej części nadwozia. Nie zabraknie także znanego z Formuły 1 systemu KERS (Kinetic Energy Recovery System). Akumulator znajduje się natomiast “pod podłogą”.

Czytaj dalej »

Nowa generacja niemieckiej limuzyny, dopiero co została zaprezentowana, a branża tuningowa już wzięła się za przeróbki Audi A8. Pierwszą firmą, która będzie oferowała specjalny program, obejmujący zwiększenie mocy silnika i zmodyfikowaną stylistykę jest Hofele Design. Auto zadebiutuje w przyszłym tygodniu podczas Salonu Motoryzacyjnego w Genewie.

Specjaliści z Hofele Design zajęli się obiema, aktualnie dostępnymi jednostkami napędowymi. I tak, 4,2-litrowy silnik benzynowy V8 zamiast 372 KM i 445 Nm generuje 400 KM i 475 Nm, a pierwsza setka osiągana jest po 5,3 sekundy (standardowy 5,7 sekundy).

4,2-litrowy diesel V8 TDI z 350 KM i 800 NM “skoczył” do 395 KM i 880 Nm oraz rozpędza się od 0-100 KM/H w 5,2 sekundy, zamiast 5,5 sekundy. W obu przypadkach zużycie paliwa pozostaje takie samo.

Czytaj dalej »

Mercedes-Benz poinformował, że model SLS AMG zostanie nowym samochodem bezpieczeństwa w Formule 1 w sezonie 2010. Zastąpi SL33 AMG, który był wykorzystywany od 2008 roku.

Kierowcą będzie były zawodnik DTM – Bernd Maylander, a na jego prawym fotelu zasiądzie Pete Tibbetts. Oficjalnym samochodem medycznym F1 niezmiennie pozostanie Mercedes C 63 AMG.

Pod maską SLS AMG znajdziemy 6,3-litrowy motor V8 o mocy 571 KM. Auto rozpędza się do pierwszej setki w zaledwie 3,8 sekundy, natomiast napęd jest przekazywany za pomocą dwusprzęgłowej 7-biegowej przekładni.

Mercedes dostarcza samochody bezpieczeństwa dla F1 od 1996 roku.

Czytaj dalej »

Po kilku zeskanowanych fotografiach magazynu Lemagauto, w Internecie pojawiły się pierwsze oficjalne zdjęcia Porsche Cayenne 2011.

Nowe Cayenne wygląda bardziej niezdarnie i nieco bardziej elegancko niż jego poprzednik. Jesteśmy zaskoczeni stylizacją tylnych lamp, które można pomylić z jakimkolwiek innym SUV-em. Wy też zauważyliście powinowactwo z “koreańczykami”?

Cayenne 2011 dzieli swoją platformę z nowym Volkswagenem Touaregiem, podczas gdy rozwiązania techniczne pochodzą od modelu Panamera. Również wnętrze zostało skonstruowane całkowicie od podstaw, ale na wzór niemieckiego sportowego sedana. I chociaż długość nadwozia wzrosła [+40mm], Cayenne 2011 jest lżejsze o około 200 kilogramów niż poprzednia generacja.

Czytaj dalej »

Topowy niemiecki “liniowiec” pasażerski z Monachium – BMW 760, otrzymał już kilka  propozycji usprawniających, a także podkreślających stylistykę. Do tej pory brakowało jedynie firmy, która zafunduje mu potężny zastrzyk mocy.  No i znalazła się. Niemiecki tuner G-Power stał się już rozpoznawalny dzięki swoim znakomitym projektom na M5, M6, M3 Coupe, Z4 Roadster oraz olbrzymich X5 M i X6 M.

Tym razem na warsztatowy stół operacyjny trafiło BMW serii 7, zarówno 760i F01, jak i  760Li F02. Fabrycznie ta “siódemka” otrzymuje między przednimi kołami zbudowane od  podstaw, ogromne 6-litrowe V12 (pojemność: 5,972ccm), całkowicie wykonane z aluminium,  z wykorzystaniem technologii Twin-Turbo oraz super-precyzyjnego wtrysku paliwa (High Precision Injection). Dzięki temu, silnik legitymuje się mocą 544 KM i 750 Nm.

Czytaj dalej »

Do Internetu wyciekła właśnie broszura reklamująca Lexusa CT 200h, który zadebiutuje w przyszłym tygodniu podczas Salonu Motoryzacyjnego w Genewie.

Sprawdziły się podejrzenia, że model CT 200h będzie stylizowany na wzór koncepcyjnego Lf-Ch. Całość wygląda jednak mniej odważnie, czego można było się spodziewać.

Lexus CT 200h z wymiarami 4320 mm długości, 1765 mm szerokości i 1430 mm wysokości będzie nieco dłuższy niż Audi A3 Sportback (odpowiednio 4238 mm x 1765 x 1421 mm).

Czytaj dalej »

Napięcie związane z nowym Porsche Cayenne 2011 cały czas rośnie. Dziennikarze z francuskiego “Lemagauto” w czwartek opublikują rzekomo oficjalne zdjęcia Porsche Cayenne 2011, które właśnie trafiły na skrzynkę pocztową serwisu Carscoop. Nie możemy niestety potwierdzić ich autentyczności, ale fotografie wydają się być zgodne z modelami prototypowymi, które widzieliśmy do tej pory.

Porsche Cayenne nowej generacji będzie miało swoją światową premierę podczas Geneva Motor Show w dniu 2 marca.

Czytaj dalej »

Niemiecki tuner Hamann MotorSport przygotował rewelacyjny zestaw zwiększający moc 1,4-litrowego silnika modelu Abarth 500, który standardowo generuje 135 KM. Poprzez między innymi przeprogramowanie ECU, zamontowanie nowej turbosprężarki czy nowego układu wydechowego moc tego małego diabła może wzrosnąć nawet do 275 KM! [380 Nm].

Oczywiście nie każdy takiej “pary” pod prawą stopą potrzebuje; Hamann doskonale to rozumie, dlatego w ofercie figurują także opcje podwyższenia mocy do odpowiednio 160 KM [285 Nm], 180 KM [295 Nm], 210 KM [310 Nm] lub 240KM [330 Nm].

Jedynym minusem w całej tej propozycji są przeróbki stylistyczne. Nie wyglądają one najlepiej, a standardowy Abarth 500 i tak wygląda wystarczająco agresywnie. “Przełknąć” można jedynie 18-calowe aluminiowe felgi i światła do jazdy dziennej wmontowane w przedni zderzak.

Czytaj dalej »

To już pewne - BMW serii 5 Touring zadebiutuje za niespełna dwa miesiące podczas tegorocznej wystawy motoryzacyjnej na początku kwietnia w Lipsku, Niemcy.

Cena BMW 5 Touring nowej generacji nie została jeszcze ujawniona, choć wiadomo, że auto trafi do sprzedaży latem tego roku. To samo dotyczy silników, ale tutaj nikt nie powinien być zaskoczony faktem zapożyczenia jednostek napędowych od wersji sedan.

Czytaj dalej »