Oto jedna z najbardziej oczekiwanych premier 2009 roku - Ferrari 458 Italia. Auto charakteryzuje się między innymi trzema końcówkami układu wydechowego.
Tak odważnego projektu włoskiej marki już dawno nie było. 458 Italia jest jednym z najbardziej kontrowersyjnych modeli tego roku, co przynajmniej nas, bardzo cieszy.
Pod maską krwistego sportowca znajdziemy centralnie umieszczony motor V8 o pojemności 4,5 litra.
Więcej informacji znajdziesz tutaj: Tak wygląda nowe Ferrari - 458 Italia!
Wideo 1 Frankfurt 2009:
Źródło: Autoblog, WorldCarFans, Carscoop
Tagi: 458, 458-italia, ferrari, ferrari-458-italia, frankfurt
Komentarze: 2 dla “Frankfurt 2009: Ferrari 458 Italia”
Twój avatar będzie widoczny po zarejestrowaniu się w serwisie gravatar.com
Skomentuj wiadomość







































Tak wygląda nowe Ferrari - 458 Italia!
Ferrari 458 Italia przedpremierowo
Wideo: Para Ferrari 458 Italia szaleje na Mugello
Ferrari 458 Italia “zabawia się” na ulicach Holandii (wideo)
Pewnego razu, było sobie Ferrari 458 Italia…
Relacja z GT Polonia 2010, czyli Szwedzki potop sportowych aut [180 zdjęć]
Czyżby Hyundai wygrał stylistycznie z japońską konkurencją? - nowa Elantra [FOT]
Niech moc będzie z tobą Maserati Quattroporte - pakiet od Novitec
Mieć BMW to naprawdę wielki szpan, ale trzeba umieć nim jeździć!
Genewa 2010: Piękne Hostessy [ZDJĘCIA]
Frankfurt 2009: Piękne Hostessy [ZDJĘCIA]
Genewa 2009 - gorące Hostessy [CZĘŚĆ DRUGA]
Prawdziwe piękno nie drzemie w samochodach - finalistki Miss Tuning
Bentley Continental GT ugrzązł w błocie… [VIDEO + galeria zdjęć]
Hyundai parodiuje Top Gear - reklama modelu ix35 [REWELACJA!]
Mercedes SLS AMG Gullwing rozbity w Rosji! [FOT + VIDEO]
Mercedes-Benz E 63 AMG i kobieta w butach na obcasach za kierownicą?
Czy Volvo to samochód dla emeryta? Tak, dla szalonego emeryta! [Zestaw od HEICO]
Toyota Yaris jako Batmobil - jak Amerykanie podkreślają swój indywidualizm?
Dyskretny [Senner] tuning Audi S5 Sportback
BMW X6 według rosyjskiego Status Design
Czy ja wiem czy taka kontrowersyjna? 458 jest ewolucją 450 i 360. Fakt, deska rozdzielcza jest straszna, a umiejscowienie przycisków elektrycznych szyb to dopiero “obciach”. Takie rozwiązanie może stosować Tata czy Dacia, ale nie Ferrari.
wnętrze mi sie nie podoba:)